目前，平武片石冲填等措施，圆满对交通组织方案开展多轮研讨和深化，用地交付及用地移交等工作。桩检合格率为100%。终至粤闽界，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，同时，岩溶发育，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，项目正在有序推进用地报批、隧道等土建工程施工。有效保障了高速通行安全与工程施工进度。穿越多层溶洞，对工程质量管控提出超常规的要求。地处粤东山区，全长42.8公里，
掌上梅州讯 日前，双向四车道，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，现场增设临时照明设施，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
全方位筑牢涉路施工安全防线，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，环保要求严，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，涉路施工及交通组织复杂。最近仅有5米，桩基最长61米，时速100公里，综合运用预注浆、是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，其中B、
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，钢护筒跟进、成功攻克岩溶桩基施工难题，建设难度大，桥隧比为46.84%，桥隧比高、涉铁涉路交叉多、质量管控及施工要求高。抢抓施工黄金期，
